La rotonda de Los Cazadores entra en servicio: ingeniería y dirección de obra en una actuación clave para Ibiza
La rotonda de Los Cazadores en Ibiza ya permite la circulación de vehículos, marcando un avance relevante dentro de una de las actuaciones viarias más importantes actualmente en ejecución en la isla. La intervención transforma una intersección estratégica entre las carreteras EI-200, EI-300 y EI-631, con el objetivo de mejorar la seguridad y la fluidez en las conexiones entre Santa Eulària, Sant Joan y Sant Rafel.
Para Grupo Gradual, esta actuación tiene además un significado especial: Gradual Ingenieros participa como responsable de la dirección de obra, aportando seguimiento técnico y control en una infraestructura que debe compatibilizar su ejecución con el mantenimiento de la movilidad en un punto de elevada intensidad de tráfico.
La rotonda de Los Cazadores Ibiza, una actuación estratégica para la movilidad
Según ha informado Periódico de Ibiza y Formentera el 10 de agosto de 2026, los conductores pueden circular por la nueva glorieta desde hace varios días. Uno de los aspectos más destacables del proceso constructivo ha sido mantener el tráfico abierto durante la ejecución, evitando el corte completo de esta intersección. La planificación por fases y la coordinación de los trabajos han sido, por tanto, determinantes para compatibilizar la obra con el funcionamiento cotidiano de la red viaria.
La previsión comunicada por el Consell d’Eivissa sitúa la finalización completa de los trabajos en enero de 2027, siempre que el desarrollo de la obra continúe al ritmo previsto. La entrada en servicio de la glorieta no supone, por tanto, el cierre de la actuación, sino un hito intermedio que permite comprobar sobre el terreno la nueva configuración del cruce.
El cruce de Los Cazadores, un punto estratégico de la red viaria de Ibiza
La actuación se localiza en el encuentro de las carreteras EI-200, EI-300 y EI-631. Su posición convierte este nodo en una pieza relevante para los desplazamientos entre varios de los principales ejes del entorno de Ibiza. El proyecto cuenta con un presupuesto total de 8.025.876,76 euros, IVA incluido, y fue adjudicado a OHLA.
La solución contempla una glorieta a nivel —señalada como la de mayor tamaño de la isla—, además de un ramal directo para el movimiento desde la carretera de Santa Eulària hacia la de Sant Joan, un camino de servicio para mantener el acceso a las propiedades colindantes y un vial que conecta las carreteras de Sant Joan y Sant Rafel sin necesidad de incorporarse al eje principal.
Seguridad vial y capacidad: los objetivos de la actuación
La mejora de la seguridad vial es uno de los motivos centrales de la intervención. Los datos difundidos sobre el cruce reflejan que, en los últimos 15 años, se registraron 72 accidentes con heridos, 13 de ellos de carácter muy grave, además de un accidente mortal en 2016. La nueva configuración busca ordenar los movimientos, moderar las velocidades de aproximación y aumentar la capacidad funcional de la intersección.
En proyectos de esta naturaleza, el valor de la ingeniería no reside únicamente en la solución final. También está en cómo se planifican las fases, se resuelven las interferencias, se coordinan los distintos agentes y se mantiene la infraestructura en servicio con las condiciones de seguridad necesarias durante la obra.
¿Por qué la Dirección de Obra es una pieza estratégica y no solo técnica?
Porque es donde se materializa —o se pierde— el valor generado en el diseño.
La Dirección de Obra no consiste únicamente en supervisar la ejecución, sino en gestionar un entorno complejo en el que intervienen múltiples agentes, condicionantes y decisiones en tiempo real.
Es el punto donde se alinean los objetivos del proyecto con la realidad de la obra, y donde se toman decisiones que impactan directamente en coste, plazo y calidad.
La dirección de obra de Gradual: control técnico en una ejecución compleja
La dirección de obra a cargo de Gradual Ingenieros se integra en ese contexto de elevada exigencia técnica y operativa. El seguimiento de una infraestructura viaria en servicio requiere controlar la correcta ejecución de las unidades de obra, coordinar decisiones técnicas y anticipar condicionantes que puedan afectar a plazos, seguridad, servicios existentes o circulación.
La puesta en servicio de la rotonda mientras continúan los trabajos representa un avance visible del proyecto y pone de relieve la importancia de una planificación rigurosa en actuaciones que afectan directamente a la movilidad diaria. Para Gradual, supone también continuar aportando conocimiento local y capacidad técnica a proyectos de ingeniería civil con impacto real en el territorio.
Próximo objetivo: completar la actuación
Con la glorieta ya operativa, la obra entra en una nueva etapa. Los trabajos pendientes deberán completar el conjunto de elementos previstos y consolidar la solución definitiva del cruce. La finalización prevista para enero de 2027 permitirá culminar una actuación concebida para mejorar la seguridad, la conectividad y el funcionamiento de uno de los nodos viarios más relevantes de Ibiza.
Desde Grupo Gradual seguiremos compartiendo la evolución de proyectos de ingeniería que contribuyen a transformar las infraestructuras de nuestro entorno mediante soluciones técnicas eficientes, seguras y adaptadas a las necesidades reales del territorio.